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Chapter-504 ハイブリッド機関車HD300

 日本では乗用車の販売におけるハイブリッド車の割合が2割を超えたと最近新聞報道されましたが、意外なことに世界的にはハイブリッド鉄道車両はすでに多く使用されています。そのうちの一つがJR貨物のHD300型ハイブリッド機関車です。

 HD300は全長14.3メートル。270馬力のディーゼルエンジンを搭載し、発電機をまわしてモーターで走行する電気式ディーゼル機関車です。現在広く使用されている同クラスのディーゼル機関車のエンジン出力は1000馬力を超えますので、機関の出力だけを見るとあまりに出力が低いのですが、VVVFインバータ制御の高出力モーターで270馬力の低燃費エンジンで1000馬力を超える機関車と同等の牽引力を持つエコな機関車です。

 HD300はーターに供給する電力源をバッテリーから、発電機から、その両方からと自在に変化させることができるシリーズハイブリッドという仕組みで、最も力の必要な発進時には発電機とバッテリーの両方からモーターに電力を供給しディーゼルエンジンの回転を上げずに環境負荷を軽減しつつ高い出力を確保し、ブレーキをかけた際にはその摩擦熱で発電を行ってバッテリーを充電することができます。

HD300


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2014-07-12 : ヴォイニッチの科学書 : コメント : 0 :
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